比亚迪(002594)股票10月10日行情观点:基本面差,空头趋势,建议调仓换股

2019-10-10 12:06:57 瞄股网 乔峰

今日比亚迪股票行情观点:基本面差,空头趋势,建议调仓换股

比亚迪股票2019年10月10日12时06分报价数据:

代码名称最新价涨跌额涨跌幅昨收今开最高最低成交量(万股)成交额(万元)
002594比亚迪48.880.791.64348.0948.449.248.36432.7421178.98

比亚迪股票今日走势图

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投资者提问:

关于增加手刹提示音的建议:人们常常忘记解除手刹就去启动车子,造成车子刹车系统的损伤。建议比亚迪配置机械手刹提醒功能,即当车主点火启动车子后,如果机械手刹处于拉起的状态,则立即发出提示音提示车主在挂挡起步之前解除手刹,这样就会避免因未解除手刹就起步而造成的刹车系统损伤。

董秘回答(比亚迪SZ002594):

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原标题:“锂电池之父”获诺贝尔化学奖,A股锂电行业公司已近百家

北京时间10月9日下午,瑞典皇家科学院宣布,2019年诺贝尔化学奖授予约翰·B·古迪纳夫(John B. Goodenough)、斯坦利·惠廷厄姆(M. Stanley Whittingham) 和吉野彰(Akira Yoshino),以表彰他们“对锂离子电池发展”的贡献。

现年97岁的古迪纳夫也刷新了诺贝尔奖的获奖年龄纪录。他是公认的“锂电池之父”,他的发明使得锂电池体积更小、容积更大、使用方式更稳定,从而实现商业化,同时开启了电子设备便携化进程。

在我国,锂离子电池市场整体趋势向好。相关研报预计,到2020年,中国锂离子电池市场产量将达205.33 GWh。未来动力电池是锂离子电池领域增长最大的引擎。

10月9日,亿纬锂能(300014.SZ)的股价未闻先动,尾盘强势涨停,收报32.90元/股,成交17.32亿元,最新总市值319亿元。公司前一日发布业绩预告,预计三季度净利润同比增长190.00%-205.00%,盈利6.38亿元~6.71亿元;预计前三季度净利润同比增长200.58%-209.29%,盈利11.38亿元~11.71亿元。

动力锂电预期上升

锂电池是蓄电池的一种,相比其他电池更具前瞻性,主要是因为安全性高、体积小、能量密度高等特性。按照应用场景可主要分为消费锂电和动力电池。索尼在1991年采用古迪纳夫理论后制作出了世界上第一款商用锂电池,从此照相机、手持摄像机乃至电动汽车等领域各自步入了便携式新能源时代。

经历了较为完整的产业发展周期的消费锂电池,主要被应用于手机、摄像机、笔记本电脑等便携式产品。随着互联网信息时代的加速发展,消费力电池下游市场需求的扩大带动产量的增加。

而近年来,随着智能手机等产品在全球的增速放缓,消费锂电池的增速也收窄,增幅有限。业内普遍认为,动力锂电池是未来锂电池市场增长的主要驱动力。

据OFweek行业研究中心调研数据显示, 2018年中国锂电池行业保持快速增长,全年锂电池市场规模突破100GWh,同比增长34%,增长主要来自于动力电池领域的快速增长;消费类锂电池领域市场平稳,增幅有限,主要在部分电动工具和智能家居领域带来增长。

相较于已颇为成熟的消费锂电池,动力电池的应用潜力和适用范围仍有一定局限性,主要原因在技术环节难以攻克。

一位不愿具名的国内知名汽车品牌采购部经理向第一财经记者表示,“锂电池现在主要应用在两大领域:一是移动式产品,如手机、笔记本电脑,占锂电池使用量的65%左右;第二大领域便是车载电池”。

据上述人士提供的数据显示,2010年时,车用锂电池使用量仅有1%左右,2011年以来飞速发展,今年该数据已超三成。

A股锂电公司潜力可期

本次锂电池获得诺贝尔奖认可,锂电池相关概念股或将更受市场关注。

中原证券研报显示,2019年1-8月新能源汽车合计销售79.29万辆,同比增长33.58%,合计占比4.93%。2019年7月,我国动力电池装机4.7GWh,同比增长40.6%,其中乘用车装机占比47.31%,三元材料占比44.13%;宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002549.SZ)、亿纬锂能位居前三。

“以我们自身品牌为例,2014年前公司的产品企划书仍以传统能源车生产、销售为主。而此后的每年新能源车销售占比营收都在逐年扩大,目前已超过传统能源车销量。电动汽车的出现,给了动力锂电池一个全新的市场和应用方向,下游需求仍在不断的增长。”前述人士表示。

“车载用锂电池不同于应用于手机、电脑的消费电池,从应用落地至今时间较短。新车面世至少需要经历3年的设计、试验、工装等环节,最终问世的产品存在周期性,使用的车载锂电池很有可能仍是设计最初时的电池。这对于锂电池技术的发展也是一项挑战,核心技术仍是续航能力和安全性。”他补充道。

第一财经统计Wind、天眼查等信息梳理发现,A股目前锂电池行业公司数量庞大,从上游关键材料(负极石墨烯材料)相关企业,中游具有关键技术以及布局大型车企供应链中的锂电池龙头,以及下游的各种消费电芯和动力电池,中国的锂电产业已具备完整产业链。目前锂电池行业公司约为92家,总市值约达1.16万亿元。

上游锂电资源企业包括天齐锂业(002466.SZ)、赣锋锂业(002460.SZ);电池材料和设备制造商的杉杉股份(600884.SH)、大族激光(002008.SZ)、先导智能(300450.SZ)、格林美(002340.SZ),以及电芯生产商比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科(002074.SZ)。

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原标题:诺贝尔化学奖揭晓 锂电池工业被这三个国家垄断!A股相关板块要嗨? 来源:上游新闻综合

当地时间10月9日,瑞典皇家科学院宣布,来自美国和日本的三位科学家因在锂离子电池研发领域的贡献获得2019年诺贝尔化学奖。

三位诺贝尔化学奖获奖者分别是美国科学家古迪纳夫、英国裔美国科学家威廷汉和日本科学家吉野彰。

诺贝尔评奖委员会表示,三个人的研究使锂离子电池的使用方式更加稳定,从而开启了电子设备便携化进程,为打造一个无线互联的社会奠定基础。

据报道,三人将平均分配900万瑞典克朗,约合646万人民币的奖金。

在三位诺贝尔奖得主中,被誉为“锂离子电池之父”的美国科学家古迪纳夫以97岁高龄刷新了诺贝尔奖获得者最高年龄纪录。

古迪纳夫30岁才开始攻读博士,58岁发明钴酸锂电池,75岁以磷酸铁锂电池再次改变世界,90岁以后开始研究全固态电池。

中日韩三国基本垄断锂电池工业

尽管关于锂电池的诺贝尔化学奖与中国科学家无关,但中国却已实实在在成为锂电池领域的三大强国,这一点似乎与青蒿素的诺贝尔医学奖背后恰恰相反,尽管青蒿素是中国科学家发明的,但却未能掌握核心的专利权,沦为原材料供应商。锂离子电池产业从90年代初正式诞生以来,至今已有大约30年时间,这个行业从日本垄断,到日韩争霸,到现在中日韩三足鼎立,现在逐渐开始向中国垄断的方向发展。

在锂电池三大强国中,中日韩三国唯有中国拥有丰富的锂资源和完善的锂电池产业链,以及庞大的基础人才储备,使中国大陆在锂电池及其材料产业发展方面,成为全球最具吸引力的地区,并且已经成为全球最大的锂电池材料和电池生产基地。中国的宁德时代、比亚迪在全球十大锂电池公司中分别排名第二、第三。

锂电池相关上市公司持续受益

A股市场上的锂电行业公司数量庞大,从上游的锂矿资源,到中游的正负材料、隔膜、电解质等关键材料的生产制造,再到下游的各种消费电芯和动力电池,中国的锂电产业早已具备完整产业链。在92家锂电池上市公司中,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、天齐锂业、赣锋锂业、先导智能等一批行业龙头已成为A股市场的蓝筹白马。此外,孚能科技、卡耐新能源等非上市企业,也在行业内处于技术领先位置。

业内人士分析称,锂电池需求将快速增长,新技术应用和新经济增长模式,将成为锂电池行业革命的主要推动力,锂电池相关上市公司持续受益。

浙商证券近期发布研报称,根据中国化学与物理电源行业协会最新数据显示,动力电池市场分化明显,磷酸铁锂电池订单持续向好。数码市场旺季延续,受旗舰手机新机潮影响,钴酸锂电池订单处于年内高点。铁锂市场继续向好,预计旺季将持续至年底。

华宝证券指出,锂电池产业链上,上游布局关键材料(负极石墨烯材料)相关企业,中游布局具有关键技术、布局大型车企供应链的锂电池龙头,下游布局新能源汽车中涉及政府公共交通订单和出租车订单的车企。

市场人士表示,诺奖题材的个股短期可能出现一波火热行情,但二级市场的长期股价表现取决于公司业绩情况,投资者需警惕相关炒作风险。这种热点题材属于事件驱动,或者只能走出“脉冲”行情,长线投资价值仍需多关注行业及公司基本面信息。

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锂离子电池有多重要?它改变了世界

小到你现在用来看这篇新闻的手机,大到电脑、相机、无人机,甚至电动汽车,它们的背后都靠锂离子电池在支撑。三位科学家发明了轻便的可携带电池,让人们可以在车和手机中使用,开启了电子设备便携化进程。特斯拉创始人马斯克曾表示,“对特斯拉来说,电池未来可能是比电动车更大的生意。”

小型、商用化的锂电池,是索尼在1991年首先推出的。

这种小型锂电池被普遍用于笔记本电脑、数码相机以及智能手机等数码产品。人们对锂电池的认识,更多是功能手机时代那个可以拿出来充电的小长方形电池。进入智能手机时代,锂电池被镶嵌在手机里面,锂电池开始变得神秘起来。

图片来源: 视觉中国

在当时,旭化成公司开发的锂电池并不好卖,一段时间内几乎无人问津,突然有一天销路被打开了,那是1995年微软发布了Windows95。也就是在那之后,锂电池引领了全球的抢购风潮。而吉野彰及一批科学家的新成果,也获得了来自世界各地学会和专家们的共鸣。

2017年,吉野彰表示,“就锂电池本身而言,现在主要应用在两大领域:第一,移动式产品。如手机、电脑,占锂电池使用量的2/3左右;第二大领域,便是车载电池。世界变化的速度实在太快了,根据我们2010年掌握的数据统计,当时车载用锂电池几乎是零,现在则要达到30%多,以后这一比例可能还会不断增加。电动汽车的出现,等于给锂电池打开了一个新的应用方向,是全新的商业机遇。”

上游新闻综合自券商中国、央视网、中国证券报等

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