南方航空(600029)股票03月25日行情观点:长线疲软,走势平淡

2021-03-25 14:16:43 新浪网千股千评 乔峰

今日南方航空股票行情观点:长线疲软,走势平淡

南方航空股票2021年03月25日14时16分报价数据:

代码名称最新价涨跌额涨跌幅昨收今开最高最低成交量(万股)成交额(万元)
600029南方航空6.70.060.9046.646.76.776.594962.9533175.25

南方航空股票今日走势图

以下南方航空股票相关新闻资讯:

原标题:吐鲁番机场顺利完成南航新疆分公司调研工作 来源:中国民航网

中国民航网讯:近日,南航相关代表赴吐鲁番机场开展专项调研工作,旨在确保南方航空公司在吐鲁番机场实施中心配载业务及冬季备降工作有序开展。

双方就吐鲁番机场人员资质、设施设备、保障能力、备降机位等方面充分交流,其中,南航新疆分公司代表就远程配载使用阶段出现的问题及吐鲁番机场改扩建后机坪保障能力进行充分了解,并现场走访了航空安全保卫部和地面服务部及现场查看了扩建机坪及相关附属设施设备。

基于远程配载工作流程的特殊性,吐鲁番机场将及时与南航沟通,保障航班的安全、正点。且作为乌鲁木齐国际机场主备降场,吐鲁番机场将加强与航司的协调联动,不断探索使用空铁联运新技术和常态化运行,努力提升航班运行保障能力、运行效率,竭诚为广大旅客提供人性化便捷化的出行模式。

原标题:南方航空“快乐飞”飞不起来了? 来源:扬子晚报

  近日,多位南航快乐飞2.0消费者向扬子晚报投诉,称快乐飞2.0存在“可兑换座位数削减”“吞票”“随意取消航班”等情况,他们认为南方航空对这一产品“虚假宣传”。尽管南航未予正式回应,不过,扬子晚报记者登录了南航APP后发现,现在“快乐飞2.0”部分航班每天座位投放总量已经增多,但仍被网友吐槽。南航虽严格遵循每日2万张票的额度,但由于航线冷热度不同,加上客机大小也不相同,座位数量不同,所以会导致部分乘客“无票可换”的情况。

  读者投诉

  “快乐飞”飞不起来了?

  去年,随着东航首发了“随心飞”产品后,海航、川航、祥鹏、春秋、南航等航空公司都立马跟进推出了“无限飞”产品。不过,虽然价格优惠,但航司发出的部分产品,或多或少都引来了一些吐槽。比如祥鹏是廉航、海航只能在海南进出港、川航只是优惠券等等。

  记者查询到,2020年12月25日,南方航空微信公众号推出了南航快乐飞2.0版本,根据微信内容介绍,南航快乐飞2.0版本除了固有的航线丰富、时间灵活和不限年龄三大优势之外,又增加了两个新亮点,其一是覆盖人群更广,其二是新增预约活动,并给出了大额优惠。而随着疫情得到有效控制,国内隔离措施放缓,商旅出差渐趋恢复,随之而来的是不少网友的投诉,如:该产品投放量骤减,放票不足,下架余票查询入口,预订机票有去无回,周末假期更是无票等等。

  “南方航空在快乐飞2.0里详细描述:每天南航航班共提供不少于2万个座位给快乐飞旅客,实际操作过程中并没有这么多,后来南方航空下架了座位查询渠道,消费者根本不知道有多少个座位供兑换。按照以往兑换经验,目前每个航班的可兑换座位数量越来越少,从以前大于9个座位减少到5个或者3个。根本抢不到。”网友刘先生投诉称,投放量砍半不是单个现象,各个航班在周末的投放量都大大缩减。“另外我买的时候还有成都到三亚的航线,但春节过后我想兑换,却发现产品下架了。”

  据网友分享的截图显示,1月份查询拉萨至重庆的航班,两趟航班各投放20个、10个座席,但到3月12日再查询的时候,两趟航班的投放量仅各有5个。此外,有消费者分别在1月、2月底和3月12日3个时间,查询了4月5日(周一)当天南航为快乐飞2.0投放的座位总数。图片显示,三个时间段的座位总数分别为37760个、20528个、31022个,呈现较大变动。

  “这是不是让我们有去无回?”有网友表示,“周日下午的返程票最紧张,要想周日下午返程真的不容易。”

  记者查询

  座位投放量近期有增加,但依旧遭质疑

  扬子晚报/紫牛新闻记者昨天联系了南方航空,南航方面表示,或将会通过总部官方微博给予统一回应,但截至记者发稿时,南航官微并未给予回应。不过,记者给南航客服致电,南航回复说,如果机票已经兑换,那么没有办法退票,但是只要你在本月31日之前没有兑换,可以退款。关于出现航班少票等问题,客服回复记者,南航严格遵循每日2万张票的额度,但由于航线冷热度不同,以及安排的客机大小也不相同,所以会出现游客想去的部分热门航线机票短缺、无法兑换的问题,并不是南航方面故意减少售票额。

  记者登录南航APP查询后发现,座位查询功能已经上线,现在“快乐飞”每天座位投放总量已经增多,3月24日达到了31911个,4月28日达到30129个。不过,也有网友吐槽,这些数字并不真实。

  业内分析

  航空公司应充分考虑旅客需求

  南航快乐飞现在仍可购买,有消息称,该产品去年底前就已卖出约30万套,但每天只有2万个座位。“可以预测的是,今年清明、五一客流必定会爆棚,那么届时能不能预订上确实是个很大的问题,尤其是热门航线,目测会比较困难。”业内人士分析,不少旅客当时购买的时候,都是想要飞热门航线,现在虽然部分冷门航线只要不是周末,提前很多天预订也可以订到票,但不少消费者表示,如果只飞冷门航线,那就没有必要花3699元买南航快乐飞了。

  “去年在南航经营不好的情况下,大家买快乐飞的产品,也给予了航司支持,到了情况好的时候,航司还是要考虑一下旅客的需求,不能收一波红利就收网。”有业内人士认为。

原标题:兑换难、随意取消航班 买南航“快乐飞”产品有点堵心 来源:北京青年报

买南航“快乐飞”产品为何有点“堵心”

“兑换难”、“随意取消航班”、“每日投放2万个经济舱”数量缩水等问题遭到消费者质疑

南航“快乐飞2.0”被爆出承诺“每日提供不少于2万个”座位的供应量被砍半,只有1.19万个座位,引发消费者投诉质疑。有部分已购南方航空“快乐飞2.0”的消费者吐槽“坑”太多,除了放票缩水,还存在“兑换难”、“随意取消航班” 、“投诉解决不及时”等诸多问题。

所谓“快乐飞2.0”套餐是南航于2021年1月4日推出的产品,用户可以在限定日期和次数范围内兑换国内(港澳台除外)任意航线的机票,套餐售价分为3899元和3999元两档。

质疑一

“每日投放2万个经济舱”是在玩文字游戏?

2021年1月,爱好旅游的王先生购买了“快乐飞2.0”旅游套餐,该产品宣传“打卡美好中国”,航线丰富,境内目的地任飞;时间灵活,周末、工作日均可出行等内容。在该产品的使用规则中,写明了“每天共提供不少于2万个经济舱座位供旅客兑换,兑完即止”的产品承诺,王先生就以3899元的价格购买了该套餐产品。

然而,王先生周末出游时,却在南航APP兑换快乐飞机票时遭遇了换票难的问题。他连续查询了广州出发前往大理、丽江、三亚、昆明等多个城市的航班,都被告知已经没有余位。他后来发现,3月11日只有1.19万个座位,“每日提供不少于2万个座位”的供应量居然被“砍”近半,难怪一直显示无票。

被一些网友投诉“快乐飞2.0”提供座位数不足后,南航APP曾一度关闭了可查询“当日总共投放座位”数量的入口。

南航客服针对消费者 “每日投放2万个经济舱”数量缩水的投诉解释为,“每日投放2万”是指“平均每日2万”,即有些日期是投放1万个座位,有些日期可能投放3万、4万,具体如何投放要看航司的安排。

消费者王先生说:“这简直就是玩文字游戏,适合出游的日期放票数量少,不适合出游的时段就多放票?这种做法合理吗?”

3月12日上午10时左右,北京青年报记者看到,南航APP已重启查询数量入口,页面显示3月24日“南航当天总共投放座位31911个”,且剩余2.5万余个未兑换。其他日期每天座位投放总量快速增多,最高接近4.5万个,比原承诺每天不少于2万个出现了翻倍。且每天实际兑换量普遍只有几千,“五一”前夕的4月28日更是只兑换了975个,整体兑换率不高于30%。

质疑二

“快乐飞2.0”周末票数明显减少

投放票量不对等可能导致出行成本增加

南方航空APP上,“快乐飞2.0”的活动宣传为——给自己多放几个假,现在就出发,但在实际购买了该产品的消费者看来,“快乐飞2.0”不仅不快乐,简直有点“堵心”。

张女士发现,周六、周日“快乐飞2.0”可兑换的票数明显减少,较难兑到合适的航班。例如3月20日(周六)从上海浦东飞往武汉天河的4趟航班均投放了20个可兑换的座位,但3月21日(周日)从武汉天河返回上海浦东的4趟航班中仅有一班投放了20个座位,其余3趟均投放了5个座位。

“票量不对等,意味着要想出去就得自费买一张机票,出行成本大幅增加,这明显不划算了,完全没有‘薅羊毛’的快乐。”张女士道。

质疑三

多次遭遇“取消航班”投诉未获及时解决

有消费者投诉,“我用快乐飞2.0目前出行16次,遇上航班变动累计12次,其中有提前14天通知取消航班,也有临飞前一天通知取消航班。”

消费者李先生买的是三亚到上海的往返票,因为要参加一个培训,结果疫情暴发了,他选择了退票。退掉票后他才注意到APP弹出一行小字,必须要在96小时以内退票,且不能超过三次,如果超过三次,整个套餐作废。

第二次,李先生兑换票后又有事,买的广州去三亚的票只能退了,在96小时之内的规定以外,所以他只剩下一次机会了。就在此时,李先生收到南航发来的短信,被通知“旅游套餐兑换机票后,出现3次航班未乘坐且未在规定时间前办理退票的情况,所购无限飞行卡产品已自动失效”。

李先生说,上海到三亚段机票是在96小时以外时间退票,可南航当做未乘机处理了,这明显不符合事实。

“我确定是我退了,100%确定,于是要求核查。”两天后他接到南航客服电话,确实是南航的系统出现问题,把正常退票当做未乘机处理了,并承诺会在第二天给他恢复。结果,李先生3月2日投诉,直至3月7日也未解决,严重影响了他的行程安排。

(文章来源:北京青年报)

文章来源:北京青年报

原标题:兑换难、随意取消航班 买南航“快乐飞”产品有点堵心

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